内陆河南加速 “通江达海”

发布时间:2024-10-31 20:20:26 来源: sp20241031

   中新网 郑州10月24日电 (记者 韩章云)不沿边、不靠海的内陆省份河南,当下正加速畅通水运通道,实现“通江达海”。

  10月24日,河南省政府新闻办召开新闻发布会,通报该省前三季度省管企业经济运行和改革发展情况。记者从发布会获悉,今年前三季度,河南内河航运港口吞吐量大幅攀升,通过畅通出海通道,打造港口枢纽,该省正在开辟经济发展新赛道。

图为货运繁忙的周口港码头。(资料图) 宋风 摄

  河南中豫国际港务集团有限公司(以下简称中豫港务集团)是河南内河航运资源整合一体发展的主体平台公司。该公司副总经理王东通报,今年前三季度,河南全省港口吞吐量累计完成3732.67万吨,同比上升15.37%,完成全年目标5000万吨的74.65%;完成集装箱吞吐量6.58万TEU,同比上升120.24%,已超额完成全年目标。

  王东介绍,今年以来,河南内河航运开放合作持续深化,新开通航线9条(国内航线8条、国际航线1条),各港口合计开通27条集装箱航线(19条国内航线、8条国际航线),通过畅通出海通道,打造港口枢纽,开辟经济发展新赛道。

  此外,河南内河航运项目建设也快速推进。据王东通报,目前河南全省内河航运整合工作已经完成,“两河两港”项目(淮河息县段项目花埠大桥工程、淮河固始项目两个港口工程,以及沙颍河周口项目桥梁、船闸、航道工程)于9月份全面开工建设,沙颍河、淮河“通江达海”水运通道主轴功能和周口港、信阳港服务能级得到有效提升。

  王东介绍,下一步,河南将充分发挥西部背靠山西、陕西等资源富集地,东部衔接华东、华南等重要产业中心的区位优势,积极推动水运与铁路、公路等运输方式高效衔接,推动“公转水”“铁转水”“水转水”有效联通。

  同时,河南也积极扩大开放合作,推进“丝路海运”港航贸一体化发展。

  王东表示,河南将全面深化与浙江省海港集团的全方位合作,共同打造中原出海新通道。积极对接舟山港、上海港、连云港港,全面融入长三角港口群,加强与安徽、湖北等省份以及中东部地区内河航运新通道建设战略合作。深化与长三角、粤港澳大湾区等发达地区合作,推动产业链供应链配套企业在豫集聚发展,把物流优势的“流量”转化为枢纽经济的“留量”,加快形成内河水运、临港产业、生态城市三位一体融合发展的临港经济新模式,形成以港兴产、以产促港的良性循环格局。(完)

【编辑:刘阳禾】